—记中铁二十局集团四公司十天高速42标共产党员、技术员吴锦程

   近段时间来，炊事员郁兴红总在琢磨：小吴一日三餐怎么总是赶不上吃饭，他一天到晚地在忙乎些什么？
    其实，吴锦程很长时间的“不正常”，也引起了工地许多人的极大注意，当他们耳闻目睹了这个脸上总是挂满微笑、步履匆忙、不知疲倦的小伙子时，人们无不流露出对小吴的敬佩之情。
    2009年8月，正值陕南大地烈日炎炎、酷热难当的时节，年仅25岁的吴锦程激情似火地来到十天高速42标负责测量工作。他向项目部领导汇报工作时平静而自信地说：“我是一个预备党员，一定要干好本职工作，真正从思想和行动上都要入党！”在以后的日子里，他默默无闻地实现着自己的诺言。
    吴锦程来到42标段时，工程刚开工不久，测量工作十分繁重。为尽快打开大干局面，已有5年测量经验的他，白天爬大山、钻隧道，晚上做资料、订方案，很快熟悉和掌握了他们标段7.66单线公里的控制桩位及3座隧道的标高、中心点位，使测量工作始终赶在各项施工生产的前面。
    20多岁的小伙子是瞌睡最多的年龄，可是在吴锦程看来，瞌睡再多，当天的活没有干完、没有达到自己满意怎么也睡不踏实。为了精确地完成每项测量任务，他每天带领几名测量员对每个桩位、点位进行不厌其烦的跟踪复测，做到准确无误。为加强质量管理，工程部技术员还要轮流值夜班，小吴也因此而夜不能寝。
    今年4月，项目部又进一步加强了质量监控管理力度，将所有技术员重新进行了定岗定位。吴锦程不仅要负责全标段的测量工作，还分管了仁家湾隧道和两座中桥的技术管理工作，成了工地上第一大忙人。仁家湾随道与1号中桥有一山之隔，他坚持每天翻山越沟从中桥到隧道，又从隧道到中桥，常常是一日三餐都赶不上趟。前期是轮流值班，如今是每晚上无论天晴下雨都要值班，有时刚刚躺下，手机又急促响起，每当此时小吴并翻身起床又向工地奔去，他知道工地又要报检了。
    仁家湾隧道因围岩变化较大，时好时差，有时24个小时才一个循环，掘进仅2.4米，进度一度滞后。为改变这一状况，情急之下的吴锦程一头扎进潮湿的隧道中，一蹲就是四五天，终了找到了问题的症结。于是，他果断地督促队里增加施工人员，将1个初支班增加到2个，将原每放一排炮由4个小时缩短为3个小时，同时加快二次衬砌速度，确保安全距离。工序衔接的不断优化，使每个循环由24个小时缩短到18个小时，日均进洞达3.6米以上，工程进度迎头赶上。
    由于长期超负荷工作，几个月下来，吴锦程明显消瘦了许多，一张聪慧的脸庞被日晒雨淋得黝黑，可他依然是忙碌在工地的拼命三郎。今年5月，吴锦程患上了阑尾炎，连续几天腹部疼痛难忍。项目部领导一次又一次地近乎强行要他去医院住院治疗，可这个倔强的年轻人依然笑对疾病。他坚持白天跑工地，晚上挂吊针，有时接到报检电话，拔掉针管又头也不回地钻进了机声隆隆的隧道中。
    冬去春来，吴锦程始终以一个技术员对工程创优比生命还重要，以一个年轻人对事业的执着追求，以一个党员严格的素质修养，用令人信服的行动诠释了一个共产党员的先进性，由他负责的测量工作，通过多次雷达检测，未出现任何差错，他所分管的隧道、桥梁工程也优质高效地顺利推进。由于成绩突出，去年他被十天高速公路安康东管理处评为“先进技术员。”